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 Nova Tiger 1200.

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Mirarchi_955
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 9 Mar - 19:58

E eu que pensei que quem se importava com parafusos eram os harleyros!

Brincadeiras a parte Rolling Eyes

Eu realmente não achei tão tosco assim. Na verdade acho que tanto a Triumph, quanto a BMW se renderam a algumas coisas da KTM. Uma delas é uma maior facilidade de desmontagem de peças, já que em qualquer eventualidade a 4.500m de altitude, por exemplo, o que vale é a facilidade de manutenção e não estética. E os parafusos à mostra é uma delas. Em relação a qualidade do acabamento, vi o vídeo várias vezes, baixei fotos em altíssima resolução e não cheguei a conclusão de que é tosco desta forma.

Em relação ao suporte do parabrisa: já que a maioria das Big Trail "perderam" as pequenas carenagens frontais, não vejo outra alternativa para fixar de forma "segura". Claro que se se for pegar as "pseudo" Big Trail, como a VStrom (que é feita para andar em terreno bom), você não tem a necessidade de ter um parabrisa tão bem preso assim. Outra função deste novo tipo de suporte de parabrisa é servir como apoio para o suporte de GPS. As GS já utilizam este tipo de suporte a algum tempo.

Vamos continuar aguardando ansiosos pela chegada desta belezura para ver in loco se o negócio é tosco ou não. Mas como eu sempre gostei de estilos toscos como as Bobber e as rat bikes, quanto mais tosco, melhor.... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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mtmassula



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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 9 Mar - 11:35

Eu até que gosto dum visual mais rústico, mas ali ficou tosco!

E eu assino embaixo tudo que você falou. A máquina a ser batida não pode ter detalhes!
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 9 Mar - 10:55

mtmassula escreveu:
Ferrarezi escreveu:
Coloquei em tela cheia e fui assistindo e parando para ver os detalhes da moto.
O suporte da bolha e do painel é sofrível... Mas a fixação dos faróis dianteiros, com quatro parafusos mal-feitos expostos, é nojenta de feia. Acabamento indigno da moto. Isso não é ser espartano, é ser relaxado. Uma moto dessas merecia acabamentos melhores nesses itens. Depois os caras das revistas vem caindo de pau em cima, aí...
Mas, deixando isso de lado, é de ficar impressionado que, em todas as vezes que aparece o painel, mesmo que o cara esteja enrolando o cabo, o ponteiro do contagiros está lá embaixo. Essa coisa tem muito torque!!! O sujeito está derrapando e o contagiros não sobe! affraid
Abraço,

Dom Ferrarezi,

A impressão que tive é que os parafusos fixam apenas o acabamento plástico dos faróis. Talvez a intenção ali fosse dar a impressão de rusticidade. Mas concordo, ficou com um aspecto bem pobre mesmo. Agora, no suporte da bolha, acho que pecaram feio. Será que terá um sistema de ajuste de altura que movimente toda a base, ou não terá essa opção? De qualquer maneira, em termos de design, pra mim pelo menos, é a máquina a ser batida.

E parece que em funcionalidade também.

Abraço!

Pois num é?! Esses caras desenham uma moto dessas, com uma máquina dessas e fazem umas economias porcas desse tipo! E bem na frente da moto! Depois os repórteres metem a boca e os caras ficam tentando se explicar... Meu irmão comprou um carro Honda de 70 paus e não levanta os vidros quando você aciona o alarme. Aí ele reclamou na concessionária e o sujeito disse "que é pra evitar prender a mão de alguma criança que tenha ficado dentro do carro por esquecimento..."! Não! O nome disse é economia burra! Economia porca onde não tem que economizar. E as desculpas vêm sempre esfarrapadas... No No No
Já que estão fazendo a moto a "ser batida" façam tudo direito!
Realmente não sei se a bolha terá regulagem de altura, mas não achei nada no manual sobre isso. Concluo que será fixa... No No
Já quanto à fixação dos faróis, existe o opcional de colocar aquela capa de acrílico para proteção das lentes. Aí fica menos horrível...
Bem, de repente, ao vivo a coisa é menos drástica... De toda forma, não sou daquela opinião corrente que diz "não vamos desmerecer uma moto pelos parafusos do farol...". Penso diferente e sou mais crítico em relação a isso: uma moto desse nível não pode ter uma barbeiragem dessas. Veja uma BMW K1600 - encontre uma só barbeiragem ali... não tem! Pra isso existe uma enorme e bem paga equipe de engenheiros e desenhistas... Se ficou feio, não vou ficar olhando pro motor pra esquecer a mancada dos faróis... Shocked Shocked Shocked Shocked Se comprar a moto e constatar a barbeiragem, rapidinho vou dar um jeito de inventar/arrumar um acabamento pra isso... Razz Razz Razz Razz
Abraço,
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mtmassula



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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 9 Mar - 9:15

Ferrarezi escreveu:
Coloquei em tela cheia e fui assistindo e parando para ver os detalhes da moto.
O suporte da bolha e do painel é sofrível... Mas a fixação dos faróis dianteiros, com quatro parafusos mal-feitos expostos, é nojenta de feia. Acabamento indigno da moto. Isso não é ser espartano, é ser relaxado. Uma moto dessas merecia acabamentos melhores nesses itens. Depois os caras das revistas vem caindo de pau em cima, aí...
Mas, deixando isso de lado, é de ficar impressionado que, em todas as vezes que aparece o painel, mesmo que o cara esteja enrolando o cabo, o ponteiro do contagiros está lá embaixo. Essa coisa tem muito torque!!! O sujeito está derrapando e o contagiros não sobe! affraid
Abraço,

Dom Ferrarezi,

A impressão que tive é que os parafusos fixam apenas o acabamento plástico dos faróis. Talvez a intenção ali fosse dar a impressão de rusticidade. Mas concordo, ficou com um aspecto bem pobre mesmo. Agora, no suporte da bolha, acho que pecaram feio. Será que terá um sistema de ajuste de altura que movimente toda a base, ou não terá essa opção? De qualquer maneira, em termos de design, pra mim pelo menos, é a máquina a ser batida.

E parece que em funcionalidade também.

Abraço!
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Qui 8 Mar - 12:20

Agora tá pipocando vídeo no Youtube todo dia sobre com a Explorer.
Mais dois interessantes:





O dedão levantado do piloto do vídeo americano dá uma ideia do que é a máquina... Laughing Laughing Laughing Laughing
Abraço,
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 6 Mar - 9:04

Coloquei em tela cheia e fui assistindo e parando para ver os detalhes da moto.
O suporte da bolha e do painel é sofrível... Mas a fixação dos faróis dianteiros, com quatro parafusos mal-feitos expostos, é nojenta de feia. Acabamento indigno da moto. Isso não é ser espartano, é ser relaxado. Uma moto dessas merecia acabamentos melhores nesses itens. Depois os caras das revistas vem caindo de pau em cima, aí...
Mas, deixando isso de lado, é de ficar impressionado que, em todas as vezes que aparece o painel, mesmo que o cara esteja enrolando o cabo, o ponteiro do contagiros está lá embaixo. Essa coisa tem muito torque!!! O sujeito está derrapando e o contagiros não sobe! affraid
Abraço,
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Pelingrino
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 6 Mar - 3:54

Impressionante como a moto e limpa!! Apesar de estar em 1200 parece que esta pilotando uma XLX!! Muita visão da estrada!!
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Dom 4 Mar - 11:05

Olhaí, companheirada,
Mais um vídeo com a máquina em ação... só pra babar um pouco enquanto a coisa não chega: Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes



Abraço,
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 2 Mar - 21:14

Pelingrino escreveu:
Quando o Ferrarezi nao estiver usando fica comigo!!!!

Combinado. Mas tem que devolver lavada e com o tanque cheio... A patroa não gosta de andar em moto suja... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Pelingrino
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 2 Mar - 2:12

Quando o Ferrarezi nao estiver usando fica comigo!!!!
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 28 Fev - 11:12

RMirarchi escreveu:
Esta é a questão. Além de custar $$$$$$ quando chegar por aqui, só compensa ter uma maquina destas quem tem disponibilidade para fazer pelo menos 2 grandes viagens por ano. Caso contrario, na minha opinião, é mais vantajoso investir na 800 que também é um maquinaço e custará beeeeeem menos....

Quando eu me aposentar terei uma 1200 para dar a volta ao mundo.....rsrs

Como você vai se aposentar rico, compre logo duas, que aí eu alugo uma de você pra dar uma voltinha só aqui pelo Brasil mesmo... pirat pirat pirat pirat What a Face What a Face What a Face What a Face
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Mirarchi_955
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 28 Fev - 10:08

Esta é a questão. Além de custar $$$$$$ quando chegar por aqui, só compensa ter uma maquina destas quem tem disponibilidade para fazer pelo menos 2 grandes viagens por ano. Caso contrario, na minha opinião, é mais vantajoso investir na 800 que também é um maquinaço e custará beeeeeem menos....

Quando eu me aposentar terei uma 1200 para dar a volta ao mundo.....rsrs
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 28 Fev - 8:57

RMirarchi escreveu:
Eita motorzão forte e torcudo hein! É coisa pra mais de 200km/h fácil fácil...... Shocked Shocked

Se a gente for pensar bem, são cerca de 30 cavalos e quase 3 kg de torque a mais que a 955i. Se a 955i não se ressente de peso de garupa e mala, se a gente enrola o cabo e ela levanta a roda dianteira em 3ª... o que será essa coisa aí? Então voltamos à velha história de sempre: não é máquina para novato... Mas deve ser o suprassumo da alegria em se tratando de maxitrail. Você ter todo esse motor sem precisar ficar esfregando a barriga no tanque com a bunda pra cima como nas esportivas... e além de tudo, com capacidade de carga de 220 kg no quadro... bom demais! É pra rodar o mundo mesmo! cheers
Ter uma máquina dessas na garagem e ficar trancado em casa vendo televisão seria o cúmulo da contradição... affraid
Abraço,
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Mirarchi_955
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Seg 27 Fev - 18:56

Eita motorzão forte e torcudo hein! É coisa pra mais de 200km/h fácil fácil...... Shocked Shocked
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Seg 27 Fev - 8:43

Aos poucos começam a surgir os vídeos da Explorer em movimento. Agora, um vídeo italiano em que um sujeito dá uma volta na danada, no asfalto e na terra. Fiquei impressionado com as retomadas de velocidade mesmo com o contagiros em baixa rotação... bem legal pra ficar com a boca cheia de água...



Abraço,
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Mirarchi_955
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Qua 22 Fev - 10:22

Que maravilha de moto.

Pena que quando chegar aqui no BR terá um dos maiores preços do mundo........ Mad Sad
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Ferrarezi
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 21 Fev - 10:40

E ainda faz café, massagem nas costas e tem opcional "cestinha do ET" pra colocar na frente em caso de necessidade de voar...
O que eu quero saber mesmo é quando essa coisa chega por aqui e quanto vai custar... Ah! Esses ingleses moles...
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 21 Fev - 5:55

Caramba, monitora a pressão dos pneus vejam pagina 20 item 20.
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MACARINI

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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Seg 20 Fev - 20:47

Meus amigos Tigreiros , vejam o manual da Tiger Explorer e babem um pouco .

http://assets1.triumphmotorcycles.com.au/files/content/en-au/VG_OHB_UK_EN.pdf
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Qui 26 Jan - 20:42

Fala aí, companheirada!

Finalmente, a Triumph divulgou os preços oficiais da Tiger Explorer. Olhem aí, copiado do site inglês:

Price On The Road £11,149

Isso dá 13.270 euros, mais ou menos, o que achei na medida, pois é mais barata que a Super Teneré, na faixa de 15 mil euros, e na medida da GS básica.
Pra ter uma ideia da adequação, a nova Honda Crosstourer está sendo vendida na Inglaterra por 11.500 libras básica e 12.500 libras com câmbio automático. Ou seja, na média.
Ou seja: política agressiva de preços que, esperamos, chegue logo por aqui.
Abraço,
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Ter 24 Jan - 11:58

Companheirada, finalmente apareceu na net um vídeo de teste da Explorer. É apenas um teste de suspensão, mas o funcionamento das suspensões dianteira e traseira é simplesmente impressionante. A moto segue praticamente reta com piloto e passageiro enquando as suspensões trabalham como doidas... Vale a pena conferir:



Deu até vontade de dar uma volta na máquina...
Abraço,
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 23 Dez - 19:58

Braga escreveu:
É triste ver que o Brasil ainda não consta nos planos recentes da Triumph.
Espero que isto modifique logo.
não consegui a inscrição.

http://www.triumphadventure.com/es/win-an-adventure/

É verdade, Braga,
As incrições são apenas para os países que tem sucursais oficiais da Tiger. Mas, como sabemos, o Brasil terá uma a partir de janeiro. Tá bem aí...
Abraço,
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MensagemAssunto: tiger 1200   Sex 23 Dez - 17:21

É triste ver que o Brasil ainda não consta nos planos recentes da Triumph.
Espero que isto modifique logo.
não consegui a inscrição.

http://www.triumphadventure.com/es/win-an-adventure/
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Mirarchi_955
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Sex 23 Dez - 13:32

Braga escreveu:
Ferrarezi , posso colocar as informações do CEO no facebook do RAT?

Outra coisa, quem souber de alguém que está querendo "iniciar" nas Tigers,
tenho uma especial, anunciada aqui, mas também podem me ligar:
Braga - 11 3255 1898 - 9944.0864.

Dá tempo de encomendar ao Papai Noel (rsrsrsrs)
ano94/95 - 64.000km - vermelha - 3 malas - banco especial - zelo diferenciado


Braga, gostei do "zelo diferenciado". Vou adotar esta frase nos meus anúncios daqui para frente..... Very Happy
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MensagemAssunto: Re: Nova Tiger 1200.   Qui 22 Dez - 16:06

RMirarchi escreveu:
Não vejo a hora de pode apreciar estas belezinhas (800XC e 1200Explorer) de pertinho........ Laughing Laughing

Ferrarezi, por curiosidade, o que você comprou para a manutenção e quais os valores?

Comprei filtros, cabos de acelerador e embreagem, alguns o´rings e velas. Os cabos ficaram na faixa de 25 libras cada, as velas 3 libras, os o´rings em média 1 ou 2 libras, e os filtros os mesmos preços de sempre.
A mudança de cabos deixou a embreagem muito mais macia. Aproveitei pra trocar agora que a moto está com 28 mil e guardei os velhos para uma emergência. Mas, a troca de velas foi o que deu um resultado mais interessante, pois o motor ficou bem mais redondo.
Abraço,
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