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 Corrente de comando

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Guilherme

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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Ter 11 Out - 10:24

É isto mesmo Pelegrino !!
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Haroldo

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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Dom 9 Out - 7:43

Valeu obrigado pela ajuda
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Pelingrino
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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Sex 7 Out - 21:09

Na realidade este dispositivo (tensionador) exerce uma pressão a um guia de plástico e metal ( tensor) onde na sua canaleta a corrente corre. O dispositivo ( tensionador ) exerce uma pressão neste guia ( tensor )e este por sua vez pressiona a corrente, deixando a mesma tensa. Quando a corrente vai se desgastando com o tempo A sua folga e reduzida através desta pressão. Existe também mais dois guias da corrente de comando, um que fica entre as duas engrenagens dos eixos de admissão e exaustão do cabeçote e outro que fica contralateral ao tensor da corrente de comando mantendo a sua posição ate a engrenagem que leva ao disco aciona o pulsador de iguinacao das bubinas. Mantendo assim o ponto de iguinicao sincronizado com a abertura e fechamento das válvulas dos cilindros.

Acho que e isso!!
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Haroldo

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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Sex 7 Out - 20:25

Ai ele estica a corrente?
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Guilherme

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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Qui 6 Out - 8:45

Haroldo,

Você chegou a tira o dispositivo de regulagem ?? pois se removeu, para reclocar vc precisa "armar" uma espécie de gatilho que tem entre esta cremalheira e o "pino" ou patin como o Nairo falou, antes de colocar de volta no local.


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Pelingrino
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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Qui 6 Out - 5:16

Grande Nairo!!!
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Haroldo

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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Qua 5 Out - 3:58

Por isso que o manual não fala nada.
Valeu obrigado Nairo.
Very Happy
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Nairo 1050
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MensagemAssunto: Re: Corrente de comando   Ter 4 Out - 13:18

Haroldo,

a regulagem da corrente de comando da 955 é automática, do tipo mola e cremalheira, não precisa regular.

Conforme a corrente e engrenagens se "desgastam" a mola do regulador empurra uma espe´cie de cremalheira dentada que avança o patin móvel que tensiona a corrente e assim surge a compensação e eliminação de folgas.

Se esta cremalheira chegar no último dente de regulagem´, a partir deste ponto poderá surgir folga na corrente. mais isso só com 1 milhão de KM Laughing Laughing

cheers
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Haroldo

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MensagemAssunto: Corrente de comando   Ter 4 Out - 9:56

Bom dia amigos,
mais uma vez necessito da experiencia de vocês.
A Tiger 955I precisa de regulagem periodica da corrente de comando?
Se precisa, como regulo?
Andei olhando superficilmente o manual de oficina e não encontrei como regular, ai cheguei a conclusão que a regulagem é automatica.
Abraço a todos.
Haroldo

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