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 Lidando com a altura da Tiger

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AutorMensagem
Luiz Morsch



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MensagemAssunto: Paralama traseiro na TEX   Qui 24 Abr - 19:50

E ai galera!
coloquei na minha TEX o paralama original da triumph, ficou muito legal, se a pilotagem é como se fosse uma esportiva, agora o visual tambem é, assim que possivel vou postar umas fotos, vamos ver se em dia de chuva vai evitar um pouco a sujeira, principalmente na parte lateral a baixo do banco,
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Marcus Vinicius

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MensagemAssunto: Re: Lidando com a altura da Tiger   Sab 19 Abr - 1:33

Blza, pessoal.
Coloquei o dog bone com rebaixamento de 2,5 cm. Espetáculo!
Embora se mexa um pouco no projeto inicial, creio que a segurança e autoconfiança do piloto devem ser consideradas.
Obrigado pela dica, Fernando. RECOMENDO!
Abraço,
Marcus
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Délio Ferreira



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MensagemAssunto: Re: Lidando com a altura da Tiger   Ter 15 Abr - 7:52

tenho 1,69 de altura estou me dando muito bem com a 800xc ,la triple da jk já sai com ela rebaixada 3cm paguei 350,00 ficou shou
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Marcus Vinicius

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MensagemAssunto: Re: Lidando com a altura da Tiger   Qui 10 Abr - 16:53

Legal, Fernando.
Vou fazer uma pesquisa. Obrigado pela dica.
Abraço.
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Fernando-Guara SP



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MensagemAssunto: Re: Lidando com a altura da Tiger   Qui 10 Abr - 13:13

Boa tarde, Marcus !!
Com relação ao seu post, desenvolver as técnicas de controle da moto sem dúvida é o ideal, mas se a moto em questão for a 800 ou a 800XC,
existe uma peça que se chama "DOG BONE", e ela esta a venda no site "www.trailmotoparts.com.br" esse DOG BONE rebaixa a altura da moto
em alguns centimetros, o que pode ajudar aos menos afortunados no quesito altura.

Abraços.   
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Marcus Vinicius

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MensagemAssunto: Lidando com a altura da Tiger   Qua 9 Abr - 12:22

Bom dia, camaradas.
Talvez esse tópico não interesse a alguns companheiros (os mais dotados de altura) mas, considerando a altura da maioria (até 1,80) e o fato de alguns estarem migrando de modelos de moto (no meu caso de uma naked e esportiva para uma big trail) creio ser interessante desenvolvermos novas técnicas para a correta condução da Tiger...
Sabem aqueles tombos bobos, quase parados... pois é, julgo que a adaptação de como pisar no chão (posição dos pés), como usar o guidão e como levantar as "criancinhas" do chão são importantes no uso diário. Existem alguns vídeos interessantes sobre esses aspectos que acabam por garantir mais segurança e confiança ao piloto.
Abraço a todos.
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